銷售華中分公司認(rèn)真探討油品在調(diào)運(yùn)儲(chǔ)存上的損耗規(guī)律，找準(zhǔn)癥結(jié)，尋求降耗的突破口，采取多措并舉，打好油品降耗組合拳，有力地維護(hù)了石化企業(yè)和客戶的經(jīng)濟(jì)利益。

    一是專人主抓油品數(shù)量管理工作，增強(qiáng)管理的力度。重新修訂了《損溢管理及核銷辦法》，補(bǔ)充了管輸油品的損溢及核銷管理。邀請(qǐng)武漢市度量衡管理所重新檢定了發(fā)油臺(tái)13臺(tái)流量計(jì)，標(biāo)定了T3柴油罐區(qū)，確保計(jì)量交接器具的準(zhǔn)確。

    二是健全制度，照章辦事。印發(fā)了《成品油水路作業(yè)計(jì)量基礎(chǔ)信息統(tǒng)計(jì)表》、《成品油水路作業(yè)損耗檢查表》，引導(dǎo)油庫(kù)、辦事處建立計(jì)量管理基礎(chǔ)信息系統(tǒng)以及掌握查找、分析損耗的方法。建立了片區(qū)內(nèi)銷售企業(yè)一次物流環(huán)節(jié)油品損耗的橫比、縱比、同比、環(huán)比分析表。組成計(jì)量比對(duì)小組，全程監(jiān)控5船油的收、發(fā)、運(yùn)作業(yè)過程，查找操作、管理中的薄弱環(huán)節(jié)，并結(jié)合當(dāng)月其他船次的損耗，認(rèn)真分析后，共發(fā)現(xiàn)問題24項(xiàng)，下發(fā)了整改通知單，督促整改。

    三是有理、有力、有節(jié)地談判。油品運(yùn)輸裝卸涉及多個(gè)部門、多個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題后，公司第一時(shí)間派員到現(xiàn)場(chǎng)辦公。進(jìn)行損耗調(diào)查，分析問題的原因，公正、公平的明確責(zé)任，敦促整改。先后14與多家企業(yè)、客戶協(xié)調(diào)損耗事宜。

    四是召開片區(qū)油品數(shù)質(zhì)量座談會(huì)，達(dá)成共識(shí)，形成合力。規(guī)范收卸環(huán)節(jié)計(jì)量交接，公司組織召開片區(qū)產(chǎn)銷運(yùn)數(shù)質(zhì)量管理座談會(huì)。通過座談，按照“求大同、存小異”的原則，形成具有較強(qiáng)操作性和指導(dǎo)性的會(huì)議紀(jì)要。進(jìn)一步加深了各方的理解，搭建了交流平臺(tái)，推動(dòng)了快速處理爭(zhēng)議機(jī)制的建立。

    五是牽頭組織管輸油品數(shù)量交接數(shù)量的比對(duì)工作。在管線投油前夕，派人全程參與了成品油管道5臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)的檢定；在運(yùn)行期間，邀請(qǐng)計(jì)量專家“會(huì)診”管線質(zhì)量流量計(jì)，及時(shí)調(diào)整質(zhì)量流量計(jì)的安裝方法，重新劃定管道比較適宜的流量、壓力等指標(biāo)，確保流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確。

    2009年，公司油品數(shù)量管理工作取得明顯成績(jī)，全年水運(yùn)綜合損耗為2.2‰，同比下降0.82個(gè)千分點(diǎn)，成績(jī)來(lái)之不易。