武鋼大型廠對(duì)吊車電磁鐵的技術(shù)攻關(guān)取得突破性進(jìn)展，作業(yè)率提高了3倍，同時(shí)裝車時(shí)間也縮短了近三分之二，暢通了優(yōu)線“雙高”產(chǎn)品的生產(chǎn)和物流。 　　大型廠高線成品跨吊車長(zhǎng)時(shí)間使用后電磁鐵就會(huì)發(fā)熱，吸力下降，導(dǎo)致作業(yè)率較低。大型廠根據(jù)這一現(xiàn)狀開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。攻關(guān)小組在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下自行設(shè)計(jì)，最終提出更新吊車的整流柜、將電磁鐵合三為一的改造方案，攻克了磁通回路不合理等難題。 　　經(jīng)改造后，吊運(yùn)時(shí)保證了優(yōu)線質(zhì)量。目前高線成品跨3臺(tái)吊車經(jīng)改造投入使用后，電磁鐵性能穩(wěn)定，設(shè)備故障率低，提高了吊運(yùn)作業(yè)率，滿足了優(yōu)線增產(chǎn)和卸裝卷的要求。改造后的吊車電磁鐵達(dá)到國(guó)內(nèi)同類設(shè)備中領(lǐng)先水平。