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實(shí)時(shí)監(jiān)控 自動(dòng)報(bào)警 新鋼釩技質(zhì)部稱(chēng)重報(bào)警系統(tǒng)把住計(jì)量關(guān) (2005-06-29)

發(fā)布時(shí)間:2007-12-04 作者: 來(lái)源: 瀏覽:1561
攀枝花新鋼釩技質(zhì)部為避免部分原燃料供應(yīng)商弄虛作假而開(kāi)發(fā)的原料和焦化秤房稱(chēng)重報(bào)警系統(tǒng)已于2月24日正式運(yùn)行。它會(huì)自動(dòng)將當(dāng)車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,半秒鐘內(nèi)就可對(duì)異常情況作出報(bào)警…… 該系統(tǒng)由服務(wù)器和客戶機(jī)組成,包括歷史稱(chēng)量記錄導(dǎo)入、基本數(shù)據(jù)維護(hù)、對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和導(dǎo)出歷史報(bào)警記錄四部分功能。系統(tǒng)可對(duì)同車(chē)就近兩次稱(chēng)量間隔時(shí)間小于正常運(yùn)輸、驗(yàn)收所需間隔時(shí)間和當(dāng)車(chē)就近兩次計(jì)量同品種貨物凈重相比明顯小于裝載波動(dòng)范圍以及在裝載情況及自重變化不大的情況下,當(dāng)車(chē)承運(yùn)貨物凈重相比,明顯超出合理波動(dòng)范圍等異?,F(xiàn)象進(jìn)行報(bào)警,計(jì)量人員根據(jù)報(bào)警情況可及時(shí)通知部調(diào)度室及職能管理科室和收料單位,以便在卸料時(shí)對(duì)該車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。 據(jù)了解,該部還將對(duì)報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析,使之更加科學(xué)、完善。
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