9月7日，汽車電磁緩速制動器技術(shù)成果，在武漢通過了市科技局鑒定。專家認(rèn)為，該技術(shù)成果及其產(chǎn)品具有創(chuàng)新性，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 　　電磁緩速制動器是一種新型動態(tài)安全裝置。它利用磁場原理工作，制動效能高、響應(yīng)快、可靠，能耗小、操作性能好，能明顯降低制動轂溫度，延長制動蹄片壽命。此前，我國一直是仿制或進(jìn)口此類制動器，進(jìn)口一套需6萬元人民幣以上，只有特殊車輛或售價(jià)很高的車輛才能安裝。 　　由武漢恒新科技開發(fā)有限公司、武漢理工大學(xué)歷時(shí)兩年共同完成的“DHZ100型汽車電磁緩速制動器”，制動扭矩峰值達(dá)到1200NM，安裝在武漢519路公汽上試運(yùn)行4個(gè)月后，測算得出：延長輪胎壽命20％以上，制動時(shí)磨損產(chǎn)生的粉塵減少30％－50％，消除了制動時(shí)制動器的尖嘯聲，大大提高了行車安全性。 　　專家認(rèn)為，該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于制動頻繁的各類大中型汽車，尤其常年行駛在山區(qū)的大中型客貨車。該技術(shù)已于今年7月獲得國家專利。