美國(guó)科學(xué)家最新研究出一種用碳納米管“裝訂”航空材料的技術(shù)，可以在略微增加成本的情況下使飛機(jī)外殼強(qiáng)度提高到原來(lái)的10倍。
　　麻省理工學(xué)院航空航天學(xué)系的科學(xué)家5日在該校發(fā)布的新聞公報(bào)中介紹說(shuō)，除了強(qiáng)度高，用碳納米管強(qiáng)化過(guò)的航空復(fù)合材料還具有更好的導(dǎo)電性，用這種材料制造的飛機(jī)可以更好地抵抗雷電襲擊。
　　麻省理工學(xué)院科學(xué)家在研究過(guò)程中使碳納米管與碳纖維層垂直排列，然后對(duì)碳纖維層之間的聚合物進(jìn)行加熱，液化后的聚合物會(huì)將碳納米管吸收進(jìn)去，起到“裝訂”碳纖維層的作用。碳納米管直徑只有幾納米（1納米等于十億分之一米），是碳纖維直徑的千分之一，所以不會(huì)破壞碳纖維，而是填充纖維之間的空隙，使材料變得更堅(jiān)固。
　　科學(xué)家說(shuō)，用于“裝訂”的碳納米管重量只占復(fù)合材料總重的1％，復(fù)合材料的成本也只增加百分之幾，強(qiáng)度和抗雷電能力卻會(huì)大大增強(qiáng)。