終于長長地舒了一口氣，看看手表，已經(jīng)是21時30分了。從13時到現(xiàn)在，辛立敏他們已經(jīng)連續(xù)工作8個多小時，此時此刻，他們感覺又累又餓又冷。“我們將繼續(xù)跟蹤服務(wù)到底，這是我們的承諾，一定說到做到?！闭f完這話，黑龍江省哈爾濱市質(zhì)監(jiān)局計量處處長辛立敏帶著計量處的同志，謝絕了對方的邀請吃飯，消失在了茫茫夜色之中……

      “鈴鈴……”這天，剛吃完午飯回到辦公室的辛立敏正準(zhǔn)備休息，電話鈴聲突然響起?！笆琴|(zhì)監(jiān)局嗎？我在南崗區(qū)自興街一個加油站加油，懷疑這里的加油機有問題，你們能不能來看看，給個說法?！痹瓉?，消費者修先生駕駛一輛保時捷卡宴型汽車在南崗區(qū)自興街一加油站加油，加油機顯示一共加入了91升汽油，但修先生稱其車的油箱容積總共只有91升，加油前油箱也并未報警，而且從來沒有加過這么多量的汽油，于是，他懷疑加油機存在計量不準(zhǔn)的問題，要求計量主管部門現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

      放下電話，辛立敏立即帶領(lǐng)3名執(zhí)法人員前往加油站現(xiàn)場，同時抽調(diào)哈爾濱市計量院有關(guān)技術(shù)人員也隨即趕往現(xiàn)場。13時30分，檢定人員依據(jù)《燃油加油機檢定規(guī)程》對消費者投訴的加油機進(jìn)行了檢定。經(jīng)檢定，加油機的計量誤差為0.04%，符合規(guī)程要求，是合格加油機。

      雖然檢定結(jié)果就擺在面前，但投訴者堅持認(rèn)為他的車不可能加進(jìn)91升汽油，一定還存在其他什么原因。雙方意見分歧較大，場面僵持不下。作為執(zhí)法部門本可依據(jù)現(xiàn)場檢定結(jié)論終結(jié)此次監(jiān)督檢查，但是消費者的疑慮并沒有消除，車主的情緒依然很激動，問題并沒有解決，計量處的工作人員應(yīng)該結(jié)束檢查離開現(xiàn)場還是留下來繼續(xù)幫助雙方解決問題？本著既要為消費者討個說法，又能還加油站清白的工作思路，計量處執(zhí)法人員決定留下來，與雙方一起找到問題的真正原因。

      18時，在反復(fù)協(xié)調(diào)后，計量處的工作人員提出了三個解決方案：一是找權(quán)威檢定部門檢測該油箱的實際容量；二是將油箱內(nèi)的油抽出，用標(biāo)準(zhǔn)罐測量油箱內(nèi)的油量；三是找汽車維修部門將油箱內(nèi)的汽油抽出，抽到油表指示燈剛亮?xí)r的狀態(tài)，再找一家雙方都認(rèn)可的合格加油機重新加油。雙方均同意第三個方案。

      臨近19時，計量處執(zhí)法人員組織投訴者和加油站工作人員前往汽車維修站，讓維修站的工作人員開始從汽車油箱卸油。由于該車系高檔車，維修站用人工方法無法將油抽出，大家想了很多辦法，都無法達(dá)到既不損壞車又能抽出油的目的，只好又向保時捷4S店求援。4S店工作人員帶來油泵，從油箱注油口處慢慢抽油。這種方法不僅速度較慢，而且無法達(dá)到第三套方案要求的油箱內(nèi)的油達(dá)到油表指示燈剛亮的狀態(tài)，多次試驗后，仍沒達(dá)到預(yù)期效果。

      這時已經(jīng)21時30分，投訴者修先生看到計量處的執(zhí)法人員從13時開始，已經(jīng)連續(xù)工作8個多小時也毫無怨言，于是提出新的解決辦法??暫時停止抽油，讓車正常行駛，待油表指示燈剛亮?xí)r，再與計量處聯(lián)系重新加油，確定真實加油量。該條建議得到加油站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的認(rèn)可，三方達(dá)成共識。

      “為了我們雙方都得到一個公平的答案，你們連續(xù)工作這么久沒吃沒喝，不管最后的試驗結(jié)果如何，你們這種工作熱情讓我們佩服?！奔佑驼镜墓ぷ魅藛T發(fā)出了由衷的感慨。

      踏著夜色，頂著冷風(fēng)，計量處的執(zhí)法人員結(jié)束了一天的勞累，又將走向服務(wù)民生的新征程。