2010年1月1日凌晨，國(guó)內(nèi)一些地區(qū)出現(xiàn)了部分出租車計(jì)價(jià)器死機(jī)問題。而在杭州，這一夜出租車司機(jī)們卻沒有遇上這一麻煩事。這一切歸功于杭州市質(zhì)監(jiān)部門提前處置，相關(guān)人員熱心服務(wù)幫助車主順利完成了計(jì)價(jià)器的升級(jí)改造。

    2009年11月24日，杭州市質(zhì)監(jiān)局收到上海一科技有限公司發(fā)來(lái)的函件，稱該公司2004年前后在杭銷售使用的DJQ-03型出租車計(jì)價(jià)器存在程序漏洞，將導(dǎo)致計(jì)價(jià)器在2010年1月1日零時(shí)不能正常工作。得知消息后，杭州市質(zhì)監(jiān)局馬上展開應(yīng)急處置預(yù)案，并成立了突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作小組，明確要在2010年元旦之前順利解決問題。

    于是，由杭州市質(zhì)監(jiān)局牽頭，杭州市成立了由市委宣傳部、交通局、運(yùn)管局、公安交通警察局和杭州市質(zhì)檢院等單位組成的專題工作小組。一方面利用報(bào)刊、電臺(tái)發(fā)布有關(guān)計(jì)價(jià)器升級(jí)的通告；另一方面由杭州質(zhì)檢院協(xié)助計(jì)價(jià)器生產(chǎn)單位聯(lián)系相關(guān)車主。經(jīng)過(guò)杭州質(zhì)檢院統(tǒng)計(jì)，需要升級(jí)計(jì)價(jià)器的出租車一共有1419輛，其中由出租汽車公司管理的有750余臺(tái)，出租汽車個(gè)體從業(yè)者近660臺(tái)。隨后一周時(shí)間里，該院向相關(guān)車主發(fā)送通知傳真50余份，給各公司通知電話150余次，個(gè)人通知電話400余人次，發(fā)送通知短信400多條，第一時(shí)間向出租車業(yè)主傳達(dá)了計(jì)價(jià)器升級(jí)工作的信息。此外，該院還設(shè)置熱線服務(wù)電話，接受咨詢、答疑解惑，并主動(dòng)上門服務(wù)說(shuō)明情況。與此同時(shí)，由專業(yè)技術(shù)人員成立的技術(shù)攻關(guān)小組積極開展技術(shù)攻關(guān)，并進(jìn)行突發(fā)情況應(yīng)急處理現(xiàn)場(chǎng)模擬，終于在2009年12月上旬順利完成了首批820臺(tái)出租車計(jì)價(jià)器的升級(jí)改造工作。

    但是由于各運(yùn)營(yíng)公司管理水平存在差異、運(yùn)管部門提供的個(gè)體出租車業(yè)主聯(lián)系信息更新不及時(shí)、少數(shù)個(gè)體司機(jī)對(duì)改造升級(jí)工作存在誤解等原因，后續(xù)未完成升級(jí)的工作難度也隨之增大。該院一邊加強(qiáng)對(duì)計(jì)價(jià)器升級(jí)改造的宣傳和解釋工作，一邊還加強(qiáng)了對(duì)改造工作的適時(shí)監(jiān)測(cè)。截止到2009年12月30日，改造工作完成了97.4%，達(dá)到1382臺(tái)。

    為了確保最后的37臺(tái)計(jì)價(jià)器能夠及時(shí)得到升級(jí)改造，杭州質(zhì)檢院在2009年的最后一天開展了沖刺工作，并借助電臺(tái)廣播，再次對(duì)計(jì)價(jià)器存在程序漏洞的問題向社會(huì)發(fā)布，督促出租車司機(jī)盡快赴維修點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)改造，安排專業(yè)技術(shù)人員通宵值守，確保出租車隨到隨修。

    2009年12月31日深夜，正當(dāng)人們期待新年鐘聲敲響的時(shí)候，最后一批出租車也陸續(xù)駛進(jìn)了維修點(diǎn)，一場(chǎng)危機(jī)就這樣讓杭州質(zhì)監(jiān)人及時(shí)、有效地化解在了舊的一年里。