近日，襄樊市質(zhì)監(jiān)局在市度量衡檢定所召開30噸以上電子汽車衡檢定工作協(xié)調(diào)會，市局葉劍波總工、計(jì)量科長、市度檢、所各縣（市）區(qū)局分管計(jì)量工作局長及質(zhì)計(jì)所長參加了會議，就1-8月的檢定計(jì)劃執(zhí)行情況及9-12月檢定計(jì)劃和實(shí)施辦法進(jìn)行了重點(diǎn)匯報(bào)。
      此次會議是針對目前任務(wù)完成進(jìn)度不理想的情況組織召開的專題研究協(xié)調(diào)會，30噸以上電子汽車衡檢定由市度檢所和縣（市）區(qū)局共同承擔(dān)，縣（市）區(qū)局負(fù)責(zé)聯(lián)系、告知各自區(qū)域內(nèi)的應(yīng)檢企業(yè)，市度檢所提供技術(shù)保障。經(jīng)與會人員分析造成這種局面的原因主要有：一是地方政府保護(hù)企業(yè)政策，進(jìn)企業(yè)必須由當(dāng)?shù)匦姓?wù)中心統(tǒng)一審批。二是大部分電子汽車衡從開始投入使用，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，檢定周期就沒有按照規(guī)定程序來做，把市場做亂了，現(xiàn)在規(guī)范起來，企業(yè)不接受、不配合。因?yàn)闄z定周期和收費(fèi)，不少地方存在區(qū)域性拒檢的情況和拒檢釘子戶。三是部分縣（市）區(qū)局認(rèn)為在實(shí)際工作中，《計(jì)量法》的處罰金額和檢定收費(fèi)相比倒掛，拒檢處罰少，接受檢定反而收費(fèi)高，導(dǎo)致走執(zhí)法程序比較難，收效不大。
      總工葉劍波在聽取了各縣（市）區(qū)局和市度檢所的匯報(bào)后，強(qiáng)調(diào)此次協(xié)調(diào)會既是交流會，又是工作會，更是動員會。針對存在的問題，他深刻分析了其思想根源是存在四個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識：一是上下爭飯吃的不正確認(rèn)識，二是有畏難情緒，三是公權(quán)私用的問題，四是相互埋怨的現(xiàn)象。他提出大戰(zhàn)100天，力爭完成全年計(jì)量檢定計(jì)劃。要求縣（市）區(qū)局務(wù)必采取三個(gè)措施抓工作落實(shí)，增強(qiáng)認(rèn)識，增強(qiáng)工作的主動性；采取措施，增強(qiáng)工作的有效性；加強(qiáng)考核督辦，增強(qiáng)工作嚴(yán)肅性。切實(shí)抓好計(jì)量檢定工作規(guī)范化問題，把工作任務(wù)抓緊、抓實(shí)、抓好?？h（市）區(qū)局和市度檢所都表態(tài)，會后將加強(qiáng)溝通，力爭在年底之前的有效工作日里將還沒有完成的計(jì)劃落實(shí)。