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湖南電子眼執(zhí)法規(guī)范今起實(shí)施

發(fā)布時(shí)間:2009-05-18 作者: 來(lái)源: 瀏覽:729

      《湖南省道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范》于5月1日起正式實(shí)施,今后,“電子眼”記錄、查處交通違法行為將全面依照該規(guī)范執(zhí)行。

不允許企業(yè)和個(gè)人參與監(jiān)控設(shè)備投資經(jīng)營(yíng)

      各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極爭(zhēng)取政府將設(shè)置監(jiān)控設(shè)備經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算,不得允許企業(yè)和個(gè)人參與監(jiān)控設(shè)備投資經(jīng)營(yíng)。監(jiān)控設(shè)備是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)用于對(duì)道路交通安全違法行為進(jìn)行拍照或者錄像固定相關(guān)證據(jù)的道路交通電子監(jiān)控設(shè)備。全省各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通安全管理需要,科學(xué)規(guī)劃、積極推廣應(yīng)用監(jiān)控設(shè)備,不斷提高道路交通管控效能。

固定式監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地段向社會(huì)公布

      監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有明確規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號(hào)。固定式監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地段應(yīng)向社會(huì)公布。監(jiān)控設(shè)備應(yīng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)定、檢定合格后,方可用于收集違法行為證據(jù)。 

      監(jiān)控設(shè)備原則上應(yīng)設(shè)置在下列路段或路口:危險(xiǎn)路段或道路交通事故多發(fā)的;違法行為多發(fā)或交通秩序混亂的;執(zhí)勤警力難以覆蓋,且機(jī)動(dòng)車(chē)流量較大的;車(chē)站、碼頭、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)、重要活動(dòng)場(chǎng)所、大型商場(chǎng)、密集居住區(qū)的大門(mén)口或周邊道路等人流量較大的公共場(chǎng)所需重點(diǎn)保障交通安全、暢通的。

      在沒(méi)有安裝固定監(jiān)控設(shè)備的路段,或者對(duì)固定監(jiān)控設(shè)備無(wú)法取證的交通違法行為,可使用流動(dòng)監(jiān)控設(shè)備。使用車(chē)載流動(dòng)監(jiān)控的,應(yīng)使用制式警車(chē)。使用流動(dòng)監(jiān)控設(shè)備的,應(yīng)由交通警察操作。

測(cè)速路段須設(shè)警示標(biāo)志牌

      設(shè)置測(cè)速監(jiān)控設(shè)備必須遵守以下規(guī)定:正在施工的路段、高速公路匝道不得測(cè)速;設(shè)置監(jiān)控設(shè)備應(yīng)在限速標(biāo)志起始點(diǎn)500米至解除限速標(biāo)志或下一限速標(biāo)志之間,且測(cè)速區(qū)域應(yīng)有顯著參照物;普通公路同一限速路段30公里內(nèi)不得重復(fù)設(shè)置測(cè)速監(jiān)控設(shè)備,高速公路同一方向同一限速路段60公里內(nèi)不得重復(fù)設(shè)置測(cè)速監(jiān)控設(shè)備;在測(cè)速路段應(yīng)當(dāng)設(shè)立醒目的“前方測(cè)速”或“進(jìn)入測(cè)速路段”等警示標(biāo)志牌,但不需告知具體位置;學(xué)校、幼兒園限制時(shí)速30公里區(qū)域內(nèi)測(cè)速只在上下學(xué)時(shí)段進(jìn)行,其他時(shí)段不得實(shí)施測(cè)速;高速公路限制時(shí)速低于100公里的路段不得實(shí)施低速測(cè)速,實(shí)施低速測(cè)速的要有被測(cè)車(chē)輛的全景路面照片;實(shí)施測(cè)速一般不得在限制時(shí)速60公里以下的路段進(jìn)行,確需測(cè)速的,應(yīng)當(dāng)提前15日向社會(huì)公布測(cè)速原因及理由,交通安全隱患消除后,應(yīng)立即停止測(cè)速; 當(dāng)事人對(duì)執(zhí)法設(shè)備提出質(zhì)疑的,辦案單位應(yīng)出示質(zhì)檢部門(mén)的檢驗(yàn)合格證明。

同一次違法行為不得重復(fù)錄入

       作為處罰依據(jù)的監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄信息,應(yīng)當(dāng)清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、號(hào)牌、外觀全貌等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)。

      道路交通信號(hào)有下列情形之一的,利用監(jiān)控設(shè)備記錄的交通違法行為資料不得采用:設(shè)置不規(guī)范、不清晰的;被物體遮擋的;損毀、滅失的;與現(xiàn)場(chǎng)交通警察的指揮不一致的。

      自監(jiān)控設(shè)備收集到違法行為記錄資料之日起的7日內(nèi),違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)記錄資料進(jìn)行審核,經(jīng)審核無(wú)誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng),作為違法行為的證據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)錄入的違法信息明顯有誤的,應(yīng)立即撤銷(xiāo)。

      違法行為被監(jiān)控設(shè)備記錄之日起10日內(nèi)不能向社會(huì)提供查詢(xún)的,不得作為處罰的依據(jù)。被確認(rèn)作為交通違法行為證據(jù)的資料,應(yīng)當(dāng)能夠準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、號(hào)牌、外觀以及違法事實(shí)等,同一次違法行為不得重復(fù)錄入。

      記錄資料有下列情況之一的,不得錄入違法信息管理系統(tǒng)作為證據(jù)使用:因道路施工等原因影響機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏P旭偟?;機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌不清晰,無(wú)法確認(rèn)違法機(jī)動(dòng)車(chē)的(有兩輛以上機(jī)動(dòng)車(chē));拍攝圖像中無(wú)明顯參照物不能反映具體違法地點(diǎn)的;在普通公路測(cè)速設(shè)備檢測(cè)數(shù)值不超過(guò)限速值20%或在高速公路測(cè)速設(shè)備檢測(cè)數(shù)值不超過(guò)限速值10%的;可能產(chǎn)生異議的。

違法信息不能確定駕駛?cè)说?,不作記分處?/STRONG>

      監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,當(dāng)事人能提供確實(shí)證據(jù)證明有下列情形之一,經(jīng)核實(shí)后,應(yīng)當(dāng)予以消除:警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)的;機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間發(fā)生的;有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的;因交通信號(hào)指示不一致造成的;不能清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、號(hào)牌、外觀等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的;記錄的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌信息錯(cuò)誤的;因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車(chē)被記錄的;其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。

       監(jiān)控設(shè)備所記錄的違法信息不能確定駕駛?cè)说?,不作記分處理?/P>

 

   

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