近日，中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱中檢集團(tuán)）山東公司日照分公司鑒定人員分別對(duì)卸貨前后的“四國(guó)礦業(yè)”輪進(jìn)行水尺計(jì)重。經(jīng)鑒定，卸貨重量?jī)H為199734噸，而提單數(shù)則為202639噸，貨物短少整整2903噸，短重比例為1.43%，短重如此嚴(yán)重在日照港極其少見。日照分公司及時(shí)出具了船方簽字認(rèn)可的水尺報(bào)告等資料，幫助企業(yè)進(jìn)行索賠，為企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失200余萬(wàn)元。

     據(jù)查，短重的原因是輪船航行途中排放污水。為了防止粉塵污染，巴西礦業(yè)方面在裝貨過程中噴水消塵，噴水后水分通過貨艙滲入污水井并排向大海。裝貨港的提單數(shù)包括噴灑的水，而在卸貨港水尺計(jì)重時(shí)污水已經(jīng)排除，據(jù)排水記錄顯示，該輪航行途中排放污水達(dá)2930.95噸。

     針對(duì)此次短重現(xiàn)象，中檢集團(tuán)山東公司建議國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施裝船前檢驗(yàn)制度時(shí)，要從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)自身利益。另外，在與外方簽訂合同時(shí)，應(yīng)明確重量條款，一旦發(fā)生短重現(xiàn)象及時(shí)索賠。