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拉薩市出租車計(jì)價(jià)器的技術(shù)調(diào)整工作正式啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2008-01-23 作者: 來(lái)源: 瀏覽:932

   1月14日上午,拉薩市出租車計(jì)價(jià)器的技術(shù)調(diào)整工作正式啟動(dòng)。隨著第一輛出租車計(jì)價(jià)器芯片調(diào)試工作的開(kāi)始,市內(nèi)1160輛出租車起步價(jià)將從2月1日起全部實(shí)行起步價(jià)為5公里10元的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。記者從拉薩市運(yùn)管處、自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量測(cè)試所了解到,截至1月15日下午6點(diǎn),工作人員已調(diào)試了200余臺(tái)出租車的計(jì)價(jià)器,其中更換計(jì)價(jià)器30余臺(tái),維修計(jì)價(jià)器50余臺(tái),所有計(jì)價(jià)器調(diào)試工作預(yù)計(jì)在1月25日全部結(jié)束。

  現(xiàn)場(chǎng)調(diào)換計(jì)價(jià)器速度很快

  計(jì)價(jià)器調(diào)試工作于上午9時(shí)30分開(kāi)始,當(dāng)記者1月15日上午10時(shí)許趕到自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量測(cè)試所調(diào)試地點(diǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)多名“的哥”已“捷足先登”,在調(diào)試地點(diǎn)排隊(duì)等候調(diào)試。出租車司機(jī)黃五好說(shuō),他上午9時(shí)就到了,在車輛排隊(duì)、登記、拆計(jì)價(jià)器、貼新運(yùn)價(jià)標(biāo)簽等一系列準(zhǔn)備工作就緒后,黃五好開(kāi)心地完成了測(cè)表工作。黃五好說(shuō),原以為調(diào)換一個(gè)計(jì)價(jià)器要半小時(shí)左右才能調(diào)好,誰(shuí)知不到10分鐘就調(diào)好了。

  1月15日是實(shí)行出租車調(diào)試的第二天。下午2點(diǎn)20分許,已經(jīng)有180余輛出租車的計(jì)價(jià)器更新完畢。按照原定的調(diào)試進(jìn)度,每天將安排100輛左右的出租車進(jìn)行調(diào)試,拉薩市1160輛出租車全部調(diào)試和更新完畢需要12天左右?!鞍凑宅F(xiàn)在這個(gè)進(jìn)度,每天應(yīng)該可以完成100多輛?!弊灾螀^(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量測(cè)試所的一位工作人員說(shuō)。

  放心計(jì)價(jià)器上有鉛封

  在拉薩市,乘坐出租車10元錢通城跑已是一個(gè)不成文的規(guī)定,從2月1日開(kāi)始,出租車將實(shí)行打表收費(fèi)。為此,眾多市民擔(dān)心出租車司機(jī)為了賺錢,會(huì)不會(huì)在計(jì)價(jià)器上動(dòng)“手腳”?自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量測(cè)試所工作人員唐先生告訴記者,出租車計(jì)價(jià)器檢定工作主要是對(duì)出租車計(jì)價(jià)器的的時(shí)鐘、計(jì)程、續(xù)程、單價(jià)、加價(jià)等項(xiàng)目進(jìn)行檢定,對(duì)于檢定不合格的計(jì)價(jià)器,均予以調(diào)試。同時(shí),為保證出租車營(yíng)運(yùn)結(jié)算的準(zhǔn)確性,對(duì)一些殘舊失準(zhǔn)的計(jì)價(jià)器將按規(guī)定進(jìn)行更換。此次調(diào)試計(jì)價(jià)器,工作人員首先會(huì)查看出租車?yán)锍瘫硎欠駬p壞,然后根據(jù)每個(gè)車型的脈沖數(shù)進(jìn)行調(diào)試,并對(duì)出租車的里程表和計(jì)程表進(jìn)行核對(duì),看“兩表”是否一致。其中,最為關(guān)鍵的就是對(duì)計(jì)價(jià)器進(jìn)行了鉛封檢查,對(duì)私自拆卸鉛封,破壞計(jì)價(jià)器準(zhǔn)確性的行為,計(jì)量測(cè)試所將聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲查處。

  調(diào)試“的哥”反應(yīng)不一

  在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng),眾多出租車司機(jī)談?wù)摰脑掝}莫過(guò)于今后的生意是否好做?“按現(xiàn)在白天平均接待25位客戶來(lái)算,扣除一些風(fēng)險(xiǎn)因素,每天賺20-30元應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題?!苯瓗煾嫡f(shuō),如今快要實(shí)施打表計(jì)費(fèi)了,起步價(jià)為5公里10元的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)在10元通城跑的概念差不多,不過(guò)實(shí)施打表計(jì)費(fèi),更加規(guī)范化。然而,實(shí)行打表計(jì)費(fèi)后會(huì)不會(huì)造成客源減少,一些出租車司機(jī)對(duì)此感到擔(dān)心。出租車司機(jī)李振說(shuō):“這次調(diào)試計(jì)價(jià)器,實(shí)行打表收費(fèi),我們肩上的壓力減輕不少,但油價(jià)漲得太快了,出租車‘賠本買賣’賺吆喝,仍然是我們普遍的煩惱。”他說(shuō),出租車平均每月行程10000公里,百公里油耗不低于9升。起步價(jià)為5公里10元的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)讓眾多司機(jī)吃不消,很多司機(jī)希望能將起步價(jià)調(diào)整為5公里10元。

 

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