明年內(nèi)基本限制超載大貨上路上橋，3年內(nèi)廣東將在高速公路入口處和服務(wù)區(qū)首次設(shè)立固定治超和流動治超點，并對超載駕駛員實行扣分。這是記者從昨日召開的全省治理車輛超限超載工作會議上獲悉的。

　　一輛超載車相當(dāng)三節(jié)火車皮

　　副省長佟星昨日在會上指出，要在明年內(nèi)基本限制車、貨總重超過55噸的非法貨車上路、上橋。從2008年起，用3年時間建起治超工作長效機制。

　　車輛超限超載造成路橋經(jīng)濟(jì)損失和交通安全事故的頻發(fā)，甚至對廣深高速、虎門大橋的安全都造成了一定危害。今年國慶前后，廣東高速曾查處了一臺裝載192.8噸貨物的貨車，相當(dāng)于三節(jié)火車皮的裝載重量。

　　今年七千人命喪車輪下

　　據(jù)統(tǒng)計，2004年集中治超前因超限超載造成的路產(chǎn)損失每年近40億，目前已降低15.7億元。去年道路交通事故死亡人數(shù)首次下降到9000人以內(nèi)，今年1―11月，全省共發(fā)生道路交通事故42808起，死亡人數(shù)7368人，同比下降8.48%.雖然通過三年整治，全省車輛超限超載率大幅下降，但仍需重視。

　　■治超措施

　　●貨場：設(shè)磅現(xiàn)場監(jiān)管

　　源頭整治，派駐運政人員進(jìn)駐貨站、碼頭、大型企業(yè)等現(xiàn)場監(jiān)管?；葜菔腥旰硤鼍褪侨〉谝粋€設(shè)置地磅的沙場，由水利、交通、公安3部門聯(lián)合管理。以前4軸以上車輛幾乎全部超載，最多裝120噸超載一倍以上，但從今年7月安裝地磅以來，至今從沙場離開的車輛沒有一輛超載。

　　此前交警只能對超限超載車輛進(jìn)行攔截，但今后交警對超載司機也將有處罰權(quán)，對超載駕駛員實行累積扣分制度，扣分超過規(guī)定將被扣留駕駛證。

　　●高速路：實行阻截勸返

　　高速公路是治超的“軟肋”。省交通廳廳長張遠(yuǎn)貽表示，以后新建高速公路要將治超點的投資納入建設(shè)計劃，由業(yè)主負(fù)責(zé)，并與高速公路同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運營。已投入運營的高速公路，也將在高速公路入口和服務(wù)區(qū)分別設(shè)置固定和流動治超點，嚴(yán)禁超載車輛上高速公路。并將在高速公路上實行阻截勸返，普通公路上站點執(zhí)法，農(nóng)村公路設(shè)限寬限高設(shè)施。

　　●貨車：將試行計重收費

　　通過經(jīng)濟(jì)手段積極調(diào)節(jié)超載問題。省交通廳已經(jīng)會同省物價局開展對貨車實行計重收費的研究工作，并制定計重收費方案報省政府審批。審批同意后，將在高速公路、普通公路各抓一些試點，在試點成功的基礎(chǔ)上再在全省鋪開。

　　根據(jù)交通部有關(guān)要求，將減輕部分大型貨車的車輛通行費和養(yǎng)路費負(fù)擔(dān)，以減輕運輸企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)運輸市場的良性競爭。廣東省的相關(guān)措施也正在研究。本網(wǎng)站所刊登的所有內(nèi)容，包括但不限于圖片、文字及多媒體形式的新聞?信息等，未經(jīng)著作權(quán)人合法授權(quán)，禁止一切形式的下載、轉(zhuǎn)載使用或者建立鏡像。否則，將依法追究其侵權(quán)責(zé)任。法律顧問：梁香祿、肖曼麗、羅志明侵權(quán)舉報電話：020-87385923