據(jù)介紹，四川省計(jì)重收費(fèi)公路試驗(yàn)段，可能選擇在成南高速、成綿高速，以及已試點(diǎn)的隆納高速、內(nèi)宜高速等高速公路展開。 據(jù)交通部下發(fā)的《收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見》，新的收費(fèi)方式將一改過去依據(jù)車輛核定裝載噸位和車型分類來收取車輛通行費(fèi)的做法，而以實(shí)地測(cè)量的車貨總重量為依據(jù)收取車輛通行費(fèi)。目前，已有天津、青島、武漢等地展開了計(jì)重收費(fèi)的試點(diǎn)工作。我省也已在隆納高速、內(nèi)宜高速對(duì)載貨車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)。 “計(jì)重收費(fèi)是解決超載的最好辦法，少載少繳、多載多繳、空車受惠、超限受罰。”一業(yè)內(nèi)人士稱，計(jì)重收費(fèi)再加上“超載處罰”，將解決目前依然存在的貨車超載現(xiàn)象，對(duì)川內(nèi)公路物流市場(chǎng)起到規(guī)范作用。成都不少物流企業(yè)表示，一旦實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，貨運(yùn)成本肯定要大幅上漲，成都到西安每噸運(yùn)費(fèi)至少增加50元。