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南京市20輛“雙計(jì)費(fèi)”出租車(chē)昨天正式上路試驗(yàn) (2005-03-24)

發(fā)布時(shí)間:2007-12-04 作者: 來(lái)源: 瀏覽:1782
隨著3月21日20輛“雙計(jì)費(fèi)”出租車(chē)的上路,南京出租車(chē)價(jià)格調(diào)整進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段。據(jù)了解,這20輛車(chē)將分成兩種模式進(jìn)行實(shí)驗(yàn),根據(jù)結(jié)果制定出南京出租車(chē)的新計(jì)費(fèi)方式。不過(guò)市民們不要擔(dān)心,目前,該計(jì)價(jià)器僅作為物價(jià)和客管部門(mén)采集數(shù)據(jù)、制定新的計(jì)費(fèi)方式的依據(jù),市民在乘坐出租車(chē)時(shí),仍然按照現(xiàn)行的計(jì)費(fèi)方式付費(fèi)。   價(jià)格調(diào)整進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段   南京出租車(chē)價(jià)格如何調(diào)整是市民關(guān)注的問(wèn)題。幾個(gè)月前,市客管處給9輛出租車(chē)安裝上了監(jiān)測(cè)設(shè)備,用來(lái)測(cè)算出租車(chē)空駛率、營(yíng)運(yùn)里程、低速行駛時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù),從而制定出近10套出租車(chē)計(jì)價(jià)方案。上周最終推選出兩套方案并開(kāi)始進(jìn)行上路實(shí)驗(yàn)。首批上路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的車(chē)輛有20輛,分別屬于中北、大件、農(nóng)墾、宏達(dá)4家公司。昨日記者在南京通用電器廠(chǎng)售后服務(wù)部的安裝現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn),新計(jì)價(jià)器與目前使用的計(jì)價(jià)器外觀(guān)完全一樣,但在起步價(jià)、計(jì)時(shí)方式等收費(fèi)方式上被分成兩種模式。新的計(jì)價(jià)器被安放在車(chē)輛的后備箱內(nèi),用電線(xiàn)與舊計(jì)價(jià)器相連,以保證兩部計(jì)價(jià)器在里程的測(cè)算上保持一致。   的士“雙計(jì)費(fèi)”有兩種模式   模式一的計(jì)費(fèi)方式為:3公里起步價(jià)7元,白天每公里1.6元,夜間每公里1.8元,夜間時(shí)間定為22點(diǎn)到次日7點(diǎn),比原來(lái)增加3個(gè)小時(shí)。原本3公里以外就可收取的空駛費(fèi),改為8公里以?xún)?nèi)不收,8公里以外可收取50%。在計(jì)時(shí)費(fèi)收取方面,采取車(chē)停收費(fèi)方式。車(chē)輛有5分鐘免等時(shí)間,在累計(jì)等候5分鐘后開(kāi)始收取計(jì)時(shí)費(fèi)用,累計(jì)30秒鐘跳表一次,每次按100米收費(fèi),也就是白天0.16元,夜間0.18元。模式二的計(jì)費(fèi)方式為:3公里起步價(jià)為8元,比現(xiàn)在起步價(jià)提高1元。白天每公里1.8元,夜間每公里2.0元。夜間時(shí)間也為22點(diǎn)到次日7點(diǎn)。3公里到8公里之間也不收空駛費(fèi),8公里以外收取50%。計(jì)時(shí)費(fèi)方面,則采用的是低速計(jì)時(shí),當(dāng)車(chē)速在12公里以下的時(shí)候,計(jì)價(jià)器上低速燈就自動(dòng)亮起,開(kāi)始收取計(jì)時(shí)費(fèi)用,30秒鐘跳表一次,車(chē)速上升后就不再計(jì)費(fèi)。每次按100米收費(fèi),白天0.18元,夜間0.2元。但該計(jì)費(fèi)方式在3公里起步價(jià)以?xún)?nèi)不收取低速計(jì)時(shí)費(fèi)。
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