隨著3月21日20輛“雙計(jì)費(fèi)”出租車的上路，南京出租車價(jià)格調(diào)整進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段。據(jù)了解，這20輛車將分成兩種模式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果制定出南京出租車的新計(jì)費(fèi)方式。不過市民們不要擔(dān)心，目前，該計(jì)價(jià)器僅作為物價(jià)和客管部門采集數(shù)據(jù)、制定新的計(jì)費(fèi)方式的依據(jù)，市民在乘坐出租車時(shí)，仍然按照現(xiàn)行的計(jì)費(fèi)方式付費(fèi)。 　　價(jià)格調(diào)整進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段 　　南京出租車價(jià)格如何調(diào)整是市民關(guān)注的問題。幾個(gè)月前，市客管處給9輛出租車安裝上了監(jiān)測(cè)設(shè)備，用來測(cè)算出租車空駛率、營運(yùn)里程、低速行駛時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)，從而制定出近10套出租車計(jì)價(jià)方案。上周最終推選出兩套方案并開始進(jìn)行上路實(shí)驗(yàn)。首批上路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的車輛有20輛，分別屬于中北、大件、農(nóng)墾、宏達(dá)4家公司。昨日記者在南京通用電器廠售后服務(wù)部的安裝現(xiàn)場(chǎng)看見，新計(jì)價(jià)器與目前使用的計(jì)價(jià)器外觀完全一樣，但在起步價(jià)、計(jì)時(shí)方式等收費(fèi)方式上被分成兩種模式。新的計(jì)價(jià)器被安放在車輛的后備箱內(nèi)，用電線與舊計(jì)價(jià)器相連，以保證兩部計(jì)價(jià)器在里程的測(cè)算上保持一致。 　　的士“雙計(jì)費(fèi)”有兩種模式 　　模式一的計(jì)費(fèi)方式為：3公里起步價(jià)7元，白天每公里1．6元，夜間每公里1．8元，夜間時(shí)間定為22點(diǎn)到次日7點(diǎn)，比原來增加3個(gè)小時(shí)。原本3公里以外就可收取的空駛費(fèi)，改為8公里以內(nèi)不收，8公里以外可收取50％。在計(jì)時(shí)費(fèi)收取方面，采取車停收費(fèi)方式。車輛有5分鐘免等時(shí)間，在累計(jì)等候5分鐘后開始收取計(jì)時(shí)費(fèi)用，累計(jì)30秒鐘跳表一次，每次按100米收費(fèi)，也就是白天0．16元，夜間0．18元。模式二的計(jì)費(fèi)方式為：3公里起步價(jià)為8元，比現(xiàn)在起步價(jià)提高1元。白天每公里1．8元，夜間每公里2．0元。夜間時(shí)間也為22點(diǎn)到次日7點(diǎn)。3公里到8公里之間也不收空駛費(fèi)，8公里以外收取50％。計(jì)時(shí)費(fèi)方面，則采用的是低速計(jì)時(shí)，當(dāng)車速在12公里以下的時(shí)候，計(jì)價(jià)器上低速燈就自動(dòng)亮起，開始收取計(jì)時(shí)費(fèi)用，30秒鐘跳表一次，車速上升后就不再計(jì)費(fèi)。每次按100米收費(fèi)，白天0．18元，夜間0．2元。但該計(jì)費(fèi)方式在3公里起步價(jià)以內(nèi)不收取低速計(jì)時(shí)費(fèi)。