近日，無錫市計量測試中心力學(xué)部為解決現(xiàn)場檢測難題，自主創(chuàng)新設(shè)計出多套新穎檢具并成功通過專家技術(shù)論證。
　　當前，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀種類繁多且大部分儀器尚未配備專用的扭矩校準杠桿，導(dǎo)致該中心雖具備檢測資質(zhì)而缺乏相應(yīng)檢測手段無法滿足客戶的檢測需求。于是該中心力學(xué)部迅速成立了技術(shù)小組，在調(diào)研了大量不同規(guī)格型號的扭矩儀后，技術(shù)人員在總工程師費明輝同志的指導(dǎo)下制定方案、繪制圖紙、并經(jīng)過多次修改，最終設(shè)計出了通用轉(zhuǎn)矩檢測用杠桿裝置。該杠桿裝置由橫桿和豎桿組成，中間部分切掉多個黃金分割三角形，利用三角形可與被檢儀器的轉(zhuǎn)軸連接，而且自動對中，提高測量精度。該杠桿通過附件與ф20mm～ф55mm的有鍵槽的轉(zhuǎn)軸相連，力臂長度保持在1000mm之內(nèi)間隔100mm靈活調(diào)節(jié)，具有準確性、通用性、輕便性三大特點。
　　以往紙板戳穿強度測定儀示值誤差的校準也存在一定的難度，JJG（輕工）56-2000《紙板戳穿強度測定儀檢定規(guī)程》規(guī)定，標準器的要求只是含糊地使用一套專用力值砝碼，并未說明多少力值的砝碼對應(yīng)多少能量值和校準孔的位置。該技術(shù)小組通過測繪儀器、查閱資料、研究理論，終于設(shè)計出一套有能量對應(yīng)值的砝碼，可以校準各種型號（包括不帶校準孔）的紙板戳穿強度測定儀。
　　根據(jù)實際檢測中遇到的問題，該技術(shù)小組還設(shè)計了漆膜附著力測試儀校準夾具、平板式汽車制動檢驗臺檢定加載裝置。這些檢具的成功研制，提升了該中心的設(shè)計、研發(fā)和檢測能力，為該中心的客戶服務(wù)提供了有力的保障。